子午胎和斜交胎的区别
斜交轮胎又称普通结构轮胎,指与帘线相交处相邻的车身帘布层和缓冲层,与胎面中心线夹角小于90℃的充气轮胎;子午线轮胎分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。子午线轮胎的结构和特点是胎体帘布层帘线与胎面中心线呈90℃夹角,帘线之间不交叉;子午线轮胎按子午线方向排列。胎面耐磨性强,且耐刺扎,不易爆胎,行驶里程可比普通斜交轮胎多30%。斜交轮胎这种轮胎具有良好的纵向刚度...
斜交轮胎又称普通结构轮胎,指与帘线相交处相邻的车身帘布层和缓冲层,与胎面中心线夹角小于90℃的充气轮胎;子午线轮胎分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎。子午线轮胎的结构和特点是胎体帘布层帘线与胎面中心线呈90℃夹角,帘线之间不交叉;子午线轮胎按子午线方向排列。胎面耐磨性强,且耐刺扎,不易爆胎,行驶里程可比普通斜交轮胎多30%。斜交轮胎这种轮胎具有良好的纵向刚度...
斜交轮胎又称普通结构轮胎,代号“B”。指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉,且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。这种轮胎纵向刚性好,适于在普通路面中速行驶。 斜交轮胎可以简单的称之为尼龙胎。这个概念是相对于子午线轮胎即所谓的钢丝胎而言的。 斜交轮胎的胎体帘布层是由数层挂胶帘布组成,相邻的帘布层帘线角度相同,相互交叉排列,帘布层数一般为偶数,这样能使胎体帘布层负荷均匀分布...