TAG：飞机升力产生的原理

飞机升力来源于机翼上下表面气流的速度差导致的气压差。具体是因为机翼的上表面是弧形的,使得上表面的气流速度快。下表面平的,气流速度慢。根据伯努利推论：等高流动时，流速大，压强就小。所以机翼下方气体压强大上方气体压强小，产生气压差，进而产生升力。 升力公式L=1/2CyρV2S（Cy为升力系数，ρ为空气密度，v为气流速度，S为机翼面积） 升力大小与空气密度、气流速度也就是飞行速度和机翼面积有关。...

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飞机升力的产生是由于相对气流流过机翼时，分成上下两股，分别沿机翼上表面流过，而在机翼的后缘重新汇合向后流去。因机翼表面突起的影响，上表面流线密集，流管细，其气流流速快、压力小；而下表面流线较稀疏，流管粗， 其气流流速慢，压力较大，因此产生了上下压力差。这个压力差就是空气动力， 它垂直流速方向的分力就是升力...

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