奥迪烧机油是怎么回事
1、发动机设计和生产缺陷导致烧机油:由于活塞做功(点火爆燃)下行时,汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些,这种发动机气缸的设计形式,在欧洲国家使用,烧机油要比在我国使用少很多,原因是欧洲国家道路较好,跑高速较多,发动机在高转速条件下,网孔中的机油较少,烧掉较少;油气分离器设计缺陷导致;漏油,油底螺丝甚至是缸体间的质量出问题等原因。 2、如何解决:油气分离器,建议更换原厂第四代油气分离器...
1、发动机设计和生产缺陷导致烧机油:由于活塞做功(点火爆燃)下行时,汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些,这种发动机气缸的设计形式,在欧洲国家使用,烧机油要比在我国使用少很多,原因是欧洲国家道路较好,跑高速较多,发动机在高转速条件下,网孔中的机油较少,烧掉较少;油气分离器设计缺陷导致;漏油,油底螺丝甚至是缸体间的质量出问题等原因。 2、如何解决:油气分离器,建议更换原厂第四代油气分离器...
1、使用粘度不合适的机油:奥迪车属于高端的德系车,最好使用全合成机油。机油粘度最好不要使用低于30的机油,最低要求也是使用5W40型号机油,粘度太小也会造成烧机油的现象。 2、使用铸铁作为发动机缸体的制作材料:铸铁的发动机本身消耗的机油量大,如奥迪的1.8T和2.0T。 3、积碳使得活塞环卡滞、弹性下降:当活塞环出现卡滞和弹性下降时,会使活塞的密封性下降,机油容易渗入到燃烧室内,出现了烧机油。...